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2019年雪佛兰 / 28空气动力学解释,音频已由升级

日期:2019-07-02 / 来源:2019白菜网送彩金-2020最新白菜网送彩金

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根据通用汽车的说法,当新 / 28开发时,空气动力学是一个重要方面。该公司表示,与 SS相比, / 28在150英里/小时的速度下产生440磅的下压力,这要归功于应用和测试的众多外部修改使用计算流体动力学和减小规模的滚动风洞测试。大多数量产车都设计有一定速度的升力,以便在空中滑行以获得更高的燃油经济性,但全新 / 28赛道导向目的决定了对气流管理的完全不同,Tom ,领先开发工程师空气动力学。其精心定制的空气动力学套件可产生下压力,以提高速度和操作稳定性les经过优化,可满足严格的冷却流量和制动冷却要求。点击以加载此故事评论这使,Inc。

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