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全新地板的实际宽度变为1030,奥兰多哨兵 视图

日期:2019-05-29 / 来源:2019白菜网送彩金-2020最新白菜网送彩金

日产的英菲尼迪奢侈品部门是最新的进口品牌,为其产品阵容增添运动型多功能车。新款QX4基于广受欢迎的日产,于1996年进行了重大改装。在深紫色QX4驾驶一周之后,我对车辆的高品质,舒适性和大量设备印象深刻。但我想知道QX4和顶级30,000 LE之间是否有7,000的差价。

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两辆车都具有相同的发动机和变速箱,几乎相同的内部和大部分相同的设备。当你购买英菲尼迪时,你会得到一个更先进的四轮驱动系统,一个不同的格栅和尾灯以及一些假的(制造假的)木质装饰在仪表板上。还有其他一些小公司密封的变化。

更重要的是,每当您访问英菲尼迪经销商进行维护和维修时,您也会得到皇室待遇。这意味着免费借用汽车和其他额外津贴。这是否是一个足够强大的诱因来支付额外的7,000左右,这完全取决于个人选择。性能,操控日产可以并且应该为QX4提供更强大的引擎。

这不仅会让潜在的购买者更有理由选择QX4而不是探路者,但它也会使这款卡车最豪华的版本驾驶起来更加愉快。目前,168马力的3.3升-6发动机可提供足够的加速度,仅此而已。单顶置凸轮马达需要做大量工作才能移动这辆重达4,300磅的车辆。

有时候加速较慢的交通会使发动机紧张。然而,在正常的城市驾驶中,-6平稳而安静地运行,并提供从零到45英里/小时的良好加速。 QX4仅配备四速自动变速箱和四轮驱动。只需转动仪表板上的小旋钮,驾驶员就可以将系统的四轮驱动设置为自动或锁定。在自动模式下,车载计算机会持续监控车轮的速度。

如果它检测到后轮打滑,则动力被引导到前轮。如果没有,QX4只使用后轮推进高速公路。在锁定位置,50%的动力输送到前轮,50%输送到后轮。

我大部分时间都在自动模式下驾驶QX4。因为在这期间经常下雨为期一周的路试,道路很滑。我无法感觉到四轮驱动系统正在工作,要么是因为车轮没有滑动,要么是因为系统向车轮提供的动力非常平稳。在任何一种情况下,当我在恶劣天气下驾驶它时,QX4保持良好的道路并激发了信心。英菲尼迪工程师调整了QX4的悬挂系统,以实现顺畅,安静的驾驶,与该部门的其他豪华产品保持一致。

QX4的坚固底盘允许前部独立和后部五连杆悬挂系统慷慨的上下轮运动,因此当卡车翻滚大颠簸时,车内感觉到的能量非常少。在轻型越野情况下,例如在泥路和光滑的草地上,QX4很有趣里沃。如果没有更多的动力,我永远不会在越野区域使用QX4,而-8动力 , 或 可以使用。

QX4强大的前碟/后鼓防抱死制动系统和动力辅助齿条齿轮转向系统两个竖起大拇指。适合和完成当你开始使用与探路者一样出色的车辆时,我认为它是价格等级中最好的车辆之一,很难进行改进。但我认为QX4的内饰是另一个领域,日产本可以做得更多,将顶级与QX4分开。仪表板和门板上的一些看起来很贵的实木装饰就足以让QX4感觉好像它不仅仅是一个非常接近的探路者版本。无论如何,华丽长距离桶式座椅在长途运输中非常舒适。

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我做了几次超过两个小时的旅行,感觉很好。 乘客将找到大量的头部,腿部和脚部空间。但我觉得后排座位似乎有点低。

如果英菲尼迪可以将后排座椅提升大约2英寸,那么后座乘客就会感觉更多是内饰的一部分。我将后排座椅向前折叠,发现QX4有足够的货舱可以搬运一辆全尺寸的自行车。但是向前折叠座椅是一个两步过程,需要一些手工操作。首先,你必须拉起底部垫子。然后你必须卸下后头枕。

然后你可以向前折叠座椅靠背。我还没有看到一款紧凑型运动型多功能车,它具有更加用户友好的内部装置或者比福特 / 。福特座椅在几秒钟内向前折叠并平放。关于QX4,我有一个主要的抱怨。

该车在分散水方面做得很差。驾驶QX4穿过一个大水坑,水会从前轮胎上射出,然后落在挡风玻璃上足够严重,几乎遮住视线。此外,当车辆在下雨后开始或停止时,水聚集在车顶上并沿着挡风玻璃和侧窗向下流动。我不记得驾驶一辆水管理不善的车辆。正如您对英菲尼迪所期望的那样,QX4是一款装备精良的车辆。

虽然很难用37,000的卡车来定义价值,但我找不到一个我认为QX4缺乏设备的区域。它只有一个选项,1,650高级运动套装,包括电动天窗和限滑后桥。 CD播放器,巡航控制系统,电动加热座椅,电动后视镜,车窗和门锁,皮革内饰,雾灯,铝轮和许多其他物品是标准配置。自QX4于1月份上市销售以来,英菲尼迪经销商一直在畅销它们。

也许同样购买人不会在日产的陈列室被抓死。但是对于那些更关心有形事物的人来说,比如性能和物有所值, Le会让你以相同的方式获得更多钱。产品规格: QX4 整体183.9 头部空间38.1腿部空间41.7后部空间顶部空间37.5腿部空间31.8保修四年,60,000英里的保险杠保险杠;六年,70,000英里的动力总成覆盖范围;七年无限里程防锈和24小时路边援助。机械传动系统:前置发动机,变速箱和分动箱,四轮驱动。制动器:动力辅助前盘/后鼓带ABS。

发动机:168马力,3.3升单顶置凸轮12气门-6。变速箱:电脑控制的四速自动变速箱。其他型号 / -基价:35,550。 - 测试价格:37,695。

-EPA评级:15英里/加仑/ 19英里/加仑高速公路。 -无。 - 安全:双气囊,防抱死制动和侧面碰撞保护。特鲁特的提示:优雅4是一款结构紧凑,运行安静的豪华四轮驱动车。有更多的马力和一些真正的木材在内部装饰,它将成为最佳的竞争者。


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