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视图,在这一代中并不典型

日期:2019-05-24 / 来源:2019白菜网送彩金-2020最新白菜网送彩金

三菱是少数四门轿车之一,但它与人群的区别在于其绝对的运动态度和价格标签不会迫使你进入贫民窟。我驾驶的中级 ES标配了流行的功能,如空调,AM / FM立体声录音带,电动后视镜,车窗和锁,但它的基本价格为17,670。它建在伊利诺伊州的普通。运动态度源于多重连杆悬挂调节运动主义和舒适性。多连杆设计使悬架能够吸收颠簸,而不会将多少冲击传递到客舱,前稳定杆有助于在硬驾驶时容纳车身侧倾。

我们的测试车采用可选的15英寸合金轮毂和195/60 ,这种组合可以很好地抓住沥青,并且当你想要通过一些曲线时给你信心。在这样的诡计期间,身体不会倾斜,倾斜或晃动,这提升了娱乐商数。防抱死制动器是除了顶级LS以外的所有选项,我们的测试车都有它们。

标准动力装置,一个2.4升,四缸发动机,在与五速手动变速箱配合时提供了强劲的加速度,但发动机并没有像操控那样为车辆设定基调。这款单顶置凸轮动力装置具有141马力的水龙头,在不需要大剂量油门的情况下感觉很勇敢。从一个站点起飞,它快速移动,让你立即意识到它的中档功率。不幸的是,五速相当僵硬和不稳定的换档连杆破坏了一些乐趣。如果没有手动变速器,它会更加缓慢,尽管三菱的自动变速器非常好,因为它使用模糊逻辑来确定何时换档。

通常情况下,这个排量的四缸会像温暖一样在车盘上摇晃,但是三菱巧妙地设计了这款发动机,配有双反向旋转平衡轴,可抵消其自然振动并使其平稳行驶。这种顺畅性是另一个原因,当它被赋予鞭子时感觉精力充沛。在外面,脸部采用了一个新的下部前面板,具有较宽的下部格栅开口和集成的雾灯,从而获得了更具侵略性的外观。

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轮廓较低的侧面板装扮起来,中有修改后的尾灯ACK。添加了阻挡紫外线的太阳能着色玻璃,以在夏季控制室内温度,并保持室内装饰免于褪色。这款破折号与运动型轿跑车类似,因为它配有用于车速表和转速表的大型双表盘。用于加热/冷却的旋转拨盘位于仪表板中央的高位,音响系统位于下方。立体声控制并不像它们那样清晰。

从仪表板中拉出来,但在收音机前放置饮料。木纹饰有dds温暖到仪表板和控制台的中央部分。前排座椅的轮廓可以在激烈的驾驶过程中提供支撑,并且在不受限制的情况下可以很好地完成操作。布料室内装潢在冬天很温暖我在夏天。

存储在中控台和前门口袋中。 ES有一个可折叠的后排座椅,方便携带大件物品。即使座位上升,行李箱也很宽敞。测试车配备了高级套装,包括通用变送器,带遥控无钥匙进入的安全系统,雾灯,15英寸合金轮毂,后座加热器管道和照明遮阳镜。价格我们的测试车的基本价格为17,67070。

选项包括防抱死制动器(965)和高级包裹(1,805)。包括运费在内的标价为20,860。保修基本保修期为三年或36,000英里。星期一周的试驾车辆由汽车制造商提供。

点:加尔ant ES以合理的价格提供运动型操控,中等功率和足够的空间供四人使用。对位:立体声系统可以更容易使用,并且杯架将饮料杯放在立体声控制器前面。规格:发动机:2.4升,4缸。变速箱:五速轮毂:103.7英寸重量:2,877磅。基本价格:17,670价格驱动:20,860MPG评级:23个城市,30个高速公路。

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