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仅使用智能车辆牵引系统

日期:2019-05-25 / 来源:2019白菜网送彩金-2020最新白菜网送彩金

2001款 ES轿车 混合体。它低调,运动的外观说热门的家伙。但其保守的室内设计,整体效用和定价都说爸爸。作为一名女性,这辆车是布兰妮斯皮尔斯和玛莎斯图尔特#151的组合;所有闪光和假装在外面,名人的精华在寻找人才。但在这种情况下,闪光得到了有形价值的支持#151;这是一款真正的中型家用轿车,结构坚固,设计精良,现在可与同类汽车竞争。

情况并非总是如此。前克莱斯勒公司在其天气系列轿车,克莱斯勒和普利茅斯微风中推出了 1995。它们看起来很漂亮,但却和它一样空灵在整体质量和公路性能方面的名称。塑料零件经常与早期的汽车脱离,给人一种廉价的感觉。

这就像走进一个有吸引力的门面的房子,只是发现窗帘挂得很差,卫生间固定装置松动了。表现同样令人失望。这些第一代汽车中的四缸发动机是喘不过气来的,这些东西让1#151等高速公路上的生活变得悲惨;特别是那些沿加利福尼亚海岸线弯曲的高架部分。在这些模型中经过几次旅行之后,我发誓再也不会开另一个了。我很高兴我打破了这个誓言。

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所有新产品都是产品营销中过度使用的术语,但在2001 ES轿车的情况下它是可信的。这个是一辆比它的前辈好得多的汽车。从基础开始。只要我们驾驶的汽车外观和内外感觉都很好,我们大多数人都不会对多连杆悬架和0到60英里/小时的时间进行调整。

新同时做到了。所有测试车的可见部件都完美匹配。这些门现在用于线束的开口较少,感觉很坚固,而不像前代车型那样细腻的门感。现在拥有克莱斯勒的梅赛德斯 - 奔驰汽车和卡车制造商戴姆勒克莱斯勒公司( AG)努力改善新型整体结构刚度。结果是一辆汽车已经从二等工艺转向与丰田凯美瑞和本田雅阁轿车在车身完整性方面的竞争对手。

公路表现更好,非常感谢戴姆勒克莱斯勒在新款 ES中使用了200马力的24气门-6。在设计和动力方面,这款发动机标志着道奇复仇者轿跑车#151中安装的嘈杂,不足2.5升,163马力-6的大幅提升。平台上构建的一项不幸的工作。戴姆勒克莱斯勒抛弃了复仇者,转而使用现在所谓 / 轿跑车,这是新款轿车的双门兄弟。

汽车制造商声明的目标是制造一款前轮驱动的中型家用轿车,在其他平淡无奇的中型车细分市场中做出大胆的声明。翻译:以实惠的价格为家庭购车者提供实用的汽车,同时满足他们对浪漫幻想和性感的需求。这也是克莱斯勒公司的使命什么时候它将五年前的第一台推向市场。

这次的不同之处在于,新不仅会发表声明,还会附带必要的资金,包括一长串标准设备,以备份它。 2001 ES投诉:在我测试 ES中,没有出现任何问题,崩溃或表现为明显的缺陷。假设零售车型的质量相同,那么这款车应该没问题。我不能对整体声誉说同样的话,因为该模型在过去曾遭受过劣质。

赞美:这是一款优秀,体面,执行良好的家用轿车,应该列入购买中型轿车的每个人的名单。头脑转向的商:测试车引起了很多人的关注都能平等地对待。它证明了主流并不一定无聊。

骑行,加速和操控:与所有三个类别的竞争对手竞争。这里没什么好感到羞耻的。发动机/变速箱: ES轿车配备2.7升24气门-6,设计用于在5,800转/分钟时产生200马力,在4,200转/分钟时产生195磅 - 英尺的扭矩。基础 SE轿车配备150马力的直列四缸发动机。

测试车配备了戴姆勒克莱斯勒的可选手动变速箱,可作为自动或无离合器手动操作。五速手动是标准配置。容量: ES可容纳5人,载有16立方英尺的货物和16加仑的常规无铅燃料(普通无铅汽油很好)。

刹车:动力,四轮盘。防锁是可选的。价格:基本价格为20,435。经销商发票价格为20,435。

测试价格为21,010,包括575的目的地费用。钱包注:与丰田凯美瑞,本田雅阁,奥兹莫德阿莱罗和,雪佛兰马里布,福特金牛座,马自达626,日产千里马和大众帕萨特相比。


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